今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,
之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是京都大房間飯店 - 京都
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旅館
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 空調
熱情款待
- 小廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
鄰近景點
- 京都塔 (0.6 公里)
- 東本願寺 (0.8 公里)
- 東寺 (1.5 公里)
- 三十三間堂 (1.7 公里)
- 二條城 (3.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者王揚宇台北18日電)台北市就業服務處於21日至23日每天下午2時至4時,在景美等就業服務站舉辦現場徵才活動,包括餐飲業的五花馬國際行銷等公司參加,預計提供255個工作機會。
北市就服處表示,本週人力需求多為餐飲業、銷售業、服務業和保全業,尤其是餐飲業的五花馬國際行銷、高記食品、台灣樂天王朝、好逗陣餐廳,在耶誕季節釋出平均薪資33K的各類職缺,例如五花馬釋出薪資42K的儲備店經理等。
北市就服處指出,21日的現場徵才活動地點為艋舺、景美與頂好就業服務站;22日則在景美、信義與西門就業服務站;23日是在內湖就業服務站等。
北市就服處說,這3天參與廠商還有頂響能多潔、東京都保全、炎洲股份有限公司、華生水資源生技、統一速達及財團法人伊甸社會福利基金會等12家企業,而就業服務處的就業媒合服務完全免費,活動相關訊息可洽台北人力銀行網站()查詢徵才活動行事曆或電詢就業服務專線(02)2308-5230。1051218
(中央社記者楊明珠東京4日專電)有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下休止符。最後一班車通過廢線的區間後,行駛在留萌市內時撞到鹿,停車約8分鐘,後來駛抵終點站深川站。
留萌線原本連結深川車站和增毛站,路線全長66公里多,於1921年全線通行,曾備用於載運鯡魚、煤炭的運輸。1965年以後,人口外流,乘客銳減,經營虧損,公司決定留萌至增毛站之間的16.7公里路線今天廢線。
日本「共同社」報導,最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘,於晚上8時10分從增毛站出發。當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」(驪歌一曲),很多人揮著光筆向最後一班列車道別。
最後一班列車發生一段小插曲,在行駛通過廢線的區間之後,景點民宿在留萌市內行駛時,與鹿相撞,停下約8分鐘。於晚上9時54分左右,在比預定時間晚40分的情況下,抵達終點站深川站。
今天在向列車道別時,增毛町(鎮)的町長堀雅志聲音顫抖地表示,自己是鐵道迷,不得不迎接這「最後的一天」,心裡很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了廢線的鐵路區間沿線有很多鐵道迷來拍照留念之外,增毛車站則是擠滿人潮。
來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真弓搭乘列車後表示,看到車站、平交道有人揮手,很感動。
增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示,今晚先沈浸在悲傷中,明天起再來思飯店訂房網推薦想車站該如何運用。
留萌與增毛車站之間,曾經是很繁榮的小漁村,但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少,鐵路利用度低迷,輸送密度(每公里1天平均輸送人員)67人,JR北海道公司經營這區間,若要賺100日圓的話,需花費2538日圓,因此今年4月決定提出廢線申請。1051205
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